电动自行车控制器线路的接法、电动车控制器各条线的功能详解！

以下是电动自行车控制器线路接法及各线路功能的详细解析：

一、电源与基础线路

电源正负极

粗红线：接电池正极（需用万用表确认电压稍高于电池电压）
粗黑线：接电池负极（测量无电压的线）

电门锁线

通常为细红线，连接钥匙开关，控制控制器通电状态

二、电机控制线路

电机相位线

3根粗线（黄/绿/蓝），直接连接电机三相绕组，决定电机转向
若电机反转，可通过调换任意两相线或重新对接学习线修正

霍尔传感器线

5芯插头（红/黑/黄/绿/蓝），其中：
红黑线为5V供电与地线
黄绿蓝为信号线，检测电机转子位置

三、操作信号线路

转把线

3根线（红/黑/绿）：
红黑线为5V供电与地线
绿线为信号线（电压1-4.2V随转把转动变化）
测试方法：短接红绿线若电机转动，则转把损坏

刹车断电线

2根线（常开开关），捏刹车时闭合切断电机供电

故障时可能导致油门失效

四、辅助功能线路

学习线

白色对插线，用于电机相位自学习（对接后通电自动校准）

仪表线

连接车速显示，通常为单根信号线

限速线

部分车型带限速插头，断开可解除速度限制
接线操作流程
优先连接电源正负极和电门锁线
对接学习线校准电机相位
依次接转把、刹车、霍尔等信号线
测试时需确保各线路电压正常（如转把5V、霍尔5V）

注意事项

接线前务必断开电池，防止短路
使用万用表验证线路通断及电压
控制器故障常表现为电机不转或异常发热，需系统性排查